W porównaniu z samochodem poprzedniej generacji najnowszy Swift ma lepsze właściwości jezdne. To skutek nie tylko jego niższej masy (poniżej 1000 kg, m.in. dzięki zastosowaniu nowego silnika Z12E z ISG), ale też poprawienia przyczepności (mniejsze przechyły podczas pokonywania zakrętów) oraz bardziej bezpośredniej reakcji na ruch kierownicą. W aucie zmiany objęły też przednie i tylne zawieszenie. Z przodu zwiększono średnicę drążka stabilizatora (w celu zwiększenia stopnia napięcia sprężyn) oraz średnicę przegubów. Dodatkowo w punktach mocowania stabilizatora użyto Teflonu (*), żeby zmniejszyć tarcie i zarazem zwiększyć odporność nadwozia na przechyły. Wprowadzone zmiany wpłynęły na poprawę wyczucia kierownicy i zachowanie samochodu podczas pokonywania zakrętów, co przełożyło się na lepszą stabilność w czasie jazdy. Zwiększono także skok zawieszenia, w celu poprawy wybierania nierówności.
*Teflon to zarejestrowany znak towarowy The Chemours Company
Najbliższych kilka dni poświęćmy samym sobie oraz najbliższym!
Dowiedz się więcejWraz z nadejściem sezonu motocyklowego Suzuki Motor Poland przygotowało świetną wiadomość dla wszystkich fanów dwóch kółek.
Dowiedz się więcejZ ogromną przyjemnością anonsujemy rychłe rozpoczęcie kolejnego sezonu szkoleń z serii Suzuki Moto Szkoła.
Dowiedz się więcejW rewanżowym meczu towarzyskim Polska – Belgia rozegranym 14 marca w Hotelu Mazurkas w Ożarowie Mazowieckim, kadra polskich pięściarek i pięściarzy znów okazała się lepsza od Belgów, wygrywając osiem z dziesięciu pojedynków 16:4.
Dowiedz się więcej
